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李大鹏说,作为一名党员,他非常荣幸地接受了分配给他的任务。责任重大,疫情就是命令,险情就是冲锋,防控就是责任。他必须毫不犹豫地承担这项任务,并尽最大努力完成它。

以救生系统制作课件为例。虽然时间有限,讲座没有涉及各种救生艇的详细知识,但李大鹏认为可能会有学生提出这个问题,于是他列举了敞开式救生艇和封闭式救生艇等各类救生艇之间的区别、相关要求和典型缺陷,并准备了大量相关图片和视频。

“你在这里看着,我去追那辆没有停车检测的车。”说完,李大鹏迈了一步,大步朝车的方向走去。最终,当车停好后,他成功追上,量完体温,检查了车上人员的卫生代码后,才让他下车。

7周一周4次,虽然距离工作地点有14公里,但李大鹏可以保证,无论刮风下雨,每次都能保证至少提前10到15分钟到达,从不迟到或早退。

据李大鹏介绍,疫情期间,船舶PSC检查大多在线、远程进行,工作效率和检查效果还有很大提升空间。“智慧安检”远程服务系统的开发和应用,将提供便捷的服务,提高工作效率,最大限度地提高行政相对时间、经济性等成本,引领口岸国监督检查向智能化方向发展。

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走出国门展现中国浦项制铁风采

如今,国内疫情已得到有效控制,李大鹏已投入紧张的日常工作。由李大鹏牵头成立的《智能安检创新工作室》将重点研发智能安检远程服务系统,拍摄船舶安检系列视频教程。

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今年年初,来势汹汹的新冠肺炎疫情打乱了人们正常的工作和生活节奏。除了一线医护人员外,不少人也加入到了“抗疫大军”的行列,为维护社会秩序、抗击新冠肺炎疫情贡献了自己的力量,李大鹏也不例外。

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来源:中海

列出问题、核对数据、进行分析、搜索相关案例的照片和视频。50个课时的教学,李大鹏前后准备了3个月,还利用年假休息时间,足足14天没出门,潜心学习公约、制作课件,仔细思考可能遇到的各种情况和问题,就是为了了解可能遇到的情况和问题,以便学生询问时能及时回答。

两周来,李大鹏的讲座图文并茂,深入浅出,具有很高的参考价值和实用性,受到了同学们的好评,得到了主办方的认可,也得到了东京备忘录秘书处秘书长的书面表扬和感谢。在展示中国大国形象的同时,让世界了解了中国PSCO的精湛专业水平。

这一问题也得到了国际船级社组织的重视,该组织同年向国际海事组织提交了相关建议,并发布了第1511号巡回通告,对该缺陷进行了严格规范。

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